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6月13日消息,近日,乘联发布了一组数据,其中5月全国新能源乘用车市场延续4月较强走势,当月销量达到66.8万辆,创2023年新高。排在前三位的依次是比亚迪(002594)、埃安、特斯拉。销量均有很大涨幅。
其中,埃安已是连续两个月超越特斯拉,新能源汽车市场的BAT格局日益稳定。BAT之后则是吉利、长安、长城等传统车企。
作为新能源汽车市场代表的“蔚小理”,其中,小鹏、蔚来5月的销量情况不容乐观。在新能源市场普遍上涨的环境下,小鹏和蔚来的5月销量分别下降了26%和12%。显然,小鹏和蔚来已经成为了过去式,不再是新能源头部的代表,取而代之的是由比亚迪、埃安和特斯拉组成的BAT阵营。
在新能源市场,自主品牌在过去很长一段时间里都扮演追赶者的角色,当时的销量一哥是特斯拉。但如今,特斯拉的光环正在逐渐黯淡。
去年特斯拉被比亚迪超越,今年4月又被埃安超越。对特斯拉而言,中国是一个至关重要的市场,因为这占据了特斯拉近四成的销量,并且未来还有很大的增长空间。
而连续战胜特斯拉的埃安则信心十足,埃安副总经理肖勇曾表示:“特斯拉是值得尊敬的创新企业,但也不是不能战胜的,我们有信心比肩特斯拉。”
今年7月,埃安旗下昊铂王牌车型Hyper GT也将正式上市,成为埃安新的增长点。为了让消费者放心买,埃安将投入5亿元专项资金推出“昊铂超充到家”服务,解决客户的补能痛点。
在接下来的国内市场,究竟谁能笑到最后,我们也将持续跟进。
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